现在似乎车子便宜了，消费者们说买就买，买车基本都不考虑以后换车转手时的残值率。不过也考虑不了那么多，今天买车，明天说不定就降价。甚至一些品牌一年换三代，还加量不加价。但无论如何，真到卖车的时候，大家还是希望能多回点血的。最近就有一份2025第三季度的中国汽车保值率排行榜发布了，是由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会汽车金融暨保值率研究委员会和蓝本价联合制作的。名字好长，权不权威大家看下去自己判断。今天漫哥先带大家看中国品牌的SUV的保值率排行榜。
TOP 10：长安UNI-T
3年保值率57.59%
由于没区分燃油车和新能源车，论保值率当然是燃油车更胜一筹，所以榜单里前十清一色都是燃油车。第十名是长安UNI-T，3年保值率居然高达57.59%。漫哥不知道这数据怎么得来的，放三年前能接近50%已经非常了不起了。UNI-T售价11.59-13.99万元，目前在售的仍然是23款车型，主打年轻运动，当年颇受年轻市场欢迎，如今终端有一两万的优惠。能保持近58%的保值率，估计全靠蓝鲸动力的口碑撑着。
TOP 9：宝骏510
3年保值率57.66%
想不到在这个榜单里还能再见老朋友。当年的神车宝骏510，在哈弗H6连续蝉联月销第一的年头，是510把它打断档，做到了长安、吉利等车企都做不到的事。这车跟五菱其它车一样，性价比是最突出优势，5万多的起步价，直接把小型SUV门槛拉到地板。而且510设计也很大胆，是最早使用分体式大灯的车型之一。现在在二手市场上还有交易，一是靠当年庞大的用户基础，二是真便宜，养护成本也低。
TOP 8：哈弗大狗
3年保值率57.77%
大狗哥当年亮相的时候，名字比车还要火，长城也从此放飞自我，出了一批奇奇怪怪名字的车型。大狗3年保值率57.77%可圈可点，作为哈弗摆脱H系列标签的尝试，定价12-16万左右，市场表现虽不算惊艳，但也还算稳当，至今都保持月销1万多台。它的成功在于精准定位了细分市场，比城市SUV野一点，比硬派越野车舒服一点。二手市场里喜欢这样“轻越野”的买家看来也不少。
TOP 7：吉利远景X3
3年保值率57.17%
口上说不卷，其实风卷残云的吉利，在性价比这块也是超级能打的。远景X3就是其中之一，不到5万的起售价，宝骏510都敬它三分。就因为性价比不俗，销量一直挺扎实。产品力上，外观是吉利家族语言，品牌背书撑着；内饰虽然硬塑料多，但设计感还是在线的；空间中规中矩，代步、买菜接娃完全够用；1.5L自吸发动机匹配手动或CVT变速箱，平顺省油是主要优点。总之保养维修不贵，油耗也可控，对于追求实用主义的消费者来说，这就足够了。
TOP 6：吉利远景X6
3年保值率58.20%
跟远景X3一样，远景X6也是早早停产了，此后再无远景系。X6可以视作X3的大哥，定位紧凑级SUV，7-9万元售价，后排空间比X3宽敞不少，妥妥的家用取向。搭载1.4T发动机，动力表现平平，但可靠性经过了市场检验，百公里油耗8个左右，符合家庭用户预期。作为吉利的走量车型，远景X6靠家用属性攒下不少口碑，二手市场里刚需买家多，保值率表现不错。
TOP 5：奇瑞瑞虎3X
3年保值率58.34%
瑞虎3X以58.34%的保值率冲进前五，历史版本最低做到4万多的起售价，也堪称是小型SUV赛道里面的性价比杀手了。现在瑞虎3X的外观看起来很亲切，有段时间长得跟宝骏510着实有点像。空间在同级里面还算可以，1.5L的自吸发动机，省油能力出色，官方数据是百公里6.6个油，车主反馈约在7左右，养成成本低。虽说在新能源车打压下，瑞虎3X销量大不如前了，但可靠的品牌背书让它在二手市场混得不错。
TOP 4：长安CS55 PLUS
3年保值率59.36%
长安CS55 PLUS可以说是CS家族的销量担当之一，在紧凑型SUV市场中表现一直比较稳定。售价9-12万区间，在这个价位里面，CS55 PLUS的各项产品力相对都很突出，颜值出众，内饰材质和做工都很有诚意，空间表现也满足家用绰绰有余。而且配备蓝鲸1.5T发动机+7速湿式双离合，油耗和动力性也能令人满意。所以基本没什么明显短板，均衡性很好。这种“水桶车”特质在二手车市场特别吃香，加上庞大的市场保有量和良好用户口碑，保值率不会低。
TOP 3：哈弗H5
3年保值率60.11%
来到前三名了，又是哈弗，H5以超6成的三年保值率站上季军宝座。H5是一款硬派越野SUV，基于坦克平台打造，非承载式车身、分时四驱系统、后桥差速锁等硬核配置它都有，外观典型的硬汉风格，方正魁梧气场足。15万级的价格也相当有诚意，因此在在越野爱好者有着较高的地位。大尺寸空间也挺适合拉货其实。哈弗H5的月销量不大，但用户群体稳定，在二手车市场，这种硬派越野车往往一车难求，因为新款不一定还能保持老款的硬核特质。对于真正玩越野的人来说，可靠耐用才是最重要的。
TOP 2：哈弗M6
3年保值率60.40%
亚军位置，还是哈弗。哈弗M6本质上算是老款H6的改款，定位更低，以6万多起步的价格开卖，形成市场互补。相对较低的售价，反而让它二手价格显得更坚挺，保值率比H6更高。虽然设计不算新潮，内饰也略显廉价，油耗偏高也时被吐槽，但胜在成熟可靠，1.5T发动机动力够用，空间表现也优秀，对预算有限的消费者来说，花小钱办大事，是很有吸引力的。
TOP 1：哈弗H9
3年保值率60.55%
啧啧啧，冠军仍然还是哈弗，前十里就上榜了4款车型。先叠甲，这不是漫哥瞎吹的，是人家榜单就这样的。哈弗H9三年保值率达到60.55%，堪称国产硬派SUV的“理财产品”了。作为哈弗品牌的旗舰SUV，H9也确实展现了长城在SUV领域的造诣，一台硬派越野SUV该有的样子，基本都可以在它身上找到。大约20-28万的价格区间，越野能力同价位几乎无对手。十来万淘一台改装去越野玩耍，磕碰不心疼。
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